Island je jednou z nejzajímavějších turistických destinací na světě – místem, kde se oheň, led, vítr, voda a surrealistická sopečná krajina spojují způsobem, který nikde jinde nenajdete. Sopky, gejzíry, nekonečná lávová pole, černé pláže, ledovce, řvoucí vodopády a přírodní horké prameny z něj dělají sen milovníků přírody, fotografů a dobrodruhů.

Pro cestovatele s obytnými vozy a roadtripy je Island velkolepý – ale také jednou z nejnáročnějších destinací v Evropě. Počasí se může měnit každých pár minut, mnoho silnic je nezpevněných a infrastruktura je řidší než v kontinentální Evropě. Kempování ve volné přírodě je přísně regulováno a celková úroveň nákladů je vysoká.

Přesto: prozkoumávání islandského okruhu v obytném voze, jízda pod půlnočním sluncem v létě nebo pod tančící polární září v zimě je nezapomenutelným zážitkem. Island není destinací „vhodnou pro začátečníky“ – ale pokud milujete odlehlou, dramatickou přírodu, je bezkonkurenční.

2.1 Trajekty na Island

Jediný trajekt na Island provozuje společnost Smyril Line:

• Trasa: Hirtshals (Dánsko) → Tórshavn (Faerské ostrovy) → Seyðisfjörður (Island)

• Doba trvání: 48–72 hodin

• Rezervace: nutná s několikaměsíčním předstihem (zejména v létě)

• Cena: 800–2 500 EUR za cestu v závislosti na vozidle a typ kabiny

Cesta je pohodlná a ideální pro dlouhodobé výlety, ale také velmi drahá – zejména s většími obytnými vozy. Pokud máte dostatek času, důrazně doporučujeme strávit několik dní navíc poznáváním Faerských ostrovů.

2.3 Létání a pronájem karavanu

Většina návštěvníků na Island létá. Letiště Keflavík poblíž Reykjavíku spojuje Island se všemi hlavními evropskými uzly. Půjčovny obytných vozů se nacházejí přímo na letišti a nabízejí vše od jednoduchých dodávek až po plně vybavené obytné vozy s pohonem 4x4.

Ideální je cesta „létání a kempování“: vozidla jsou dobře uzpůsobena pro islandské silnice a vyhnete se nákladné plavbě trajektem.

3.1 Dokumenty

Island je součástí schengenského prostoru. Občané EU mohou vstoupit s občanským průkazem nebo cestovním pasem.

Příprava domácích mazlíčků je extrémně obtížná: Island má jedny z nejpřísnějších zákonů o dovozu zvířat na světě a domácí mazlíčci vyžadují zvláštní povolení. Spontánní cesty se zvířaty jsou prakticky nemožné.

3.2 Předpisy pro vozidla

Pronajatá vozidla na Islandu jsou dobře připravena na místní podmínky: izolovaná, připravená na zimu a robustní.

Pro váš vlastní obytný vůz platí obvyklá pravidla EU: výstražná vesta, výstražný trojúhelník a doklady od vozidla. Nejsou zde žádné ekologické zóny ani varovné panely.

Nejdůležitější jsou kategorie silnic na Islandu:

• Silnice kategorie F (horské stezky) jsou povoleny pouze s vozidlem s pohonem všech čtyř kol.

• Většina z nich je otevřena pouze od června do září.

• Přechody řek mohou být hluboké a nebezpečné.

Pojištění často vylučuje škody na horských silnicích a přechodech řek.

Řízení na Islandu je dobrodružství. Obchvat (Trasa č. 1) je zpevněný a snadno se s ním jezdí, ale mnoho vedlejších silnic je štěrkových. Výmoly, uvolněné kameny a silný vítr mohou řízení ztížit.

4.1 Silnice kategorie F na Islandu – Co potřebujete vědět

Islandské silnice kategorie F vedou hluboko do vysočiny přes lávová pole, hory a sopečné pouště. Jsou úchvatné – ale také technické a riskantní.

Kam nejsou povoleni běžní karavany

Běžné obytné vozy a vozidla s pohonem dvou kol nejsou na silnicích kategorie F nikdy povoleny. Trasy jako F35 (Kjölur) a F550 (Kaldidalur) vyžadují pohon všech čtyř kol a neoznačené stezky jsou vždy zakázány.

Pohon všech čtyř kol nestačí

Ne každý vůz s pohonem všech čtyř kol je vhodný pro každou trasu.

• Některé silnice kategorie F jsou vhodné pro menší obytný vůz s pohonem všech čtyř kol.

• Jiné vyžadují Superjeep s vysokou světlou výškou.

Pokud si nejste jisti, zvažte rezervaci prohlídky hor s průvodcem a bezpečné zanechání obytného vozu v kempu.

Přechody řek

Přechody řek představují na silnicích kategorie F největší nebezpečí:

• Pokud se řeka zdá příliš hluboká, otočte kolem.

• Jakékoli škody způsobené přejezdem řeky nejsou nikdy kryty pojištěním.

• Projíždějte pomalu (asi 5 km/h) a vyhýbejte se řazení.

Přísný zákaz jízdy v terénu

Jízda v terénu je na Islandu absolutně nelegální. Vegetace je extrémně křehká a její obnova trvá desítky let.

• Nikdy neopouštějte vyznačenou trasu

• Nikdy neobjíždějte kaluže ani sněhová pole

• V případě pochybností vystupte a hledejte správnou trasu místo improvizace

Tím chráníte životní prostředí a předcházíte vysokým pokutám.

Počasí je nepředvídatelné: slunce, déšť, mlha a bouřky se mohou střídat během hodiny.
V zimě se mnoho silnic uzavírá nebo se stávají přístupnými pouze zkušeným řidičům.

Překročení rychlosti je přísně vymáháno, zejména v okolí Reykjavíku.

Důležité: Ovce se volně pohybují – i po silnicích.

5.1 Kempy

Island má mnoho kempů, obvykle jednoduchých, ale nacházejících se v úchvatné krajině: poblíž vodopádů, pláží, lávových polí nebo horkých pramenů.

• Sezóna: červen–září

• Cena: 15–25 EUR na osobu

• Zpoplatnění: obvykle za osobu, nikoli za vozidlo

• Zima: otevřeno zůstává jen několik kempů

5.2 Kempování v divočině – přísně regulováno

Kempování v divočině s obytnými vozy nebo karavany je obecně zakázáno.

Od roku 2015 můžete přespat pouze tehdy, pokud:

• máte výslovné povolení od vlastník pozemku

• nebo je oblast oficiálně označena pro noční používání vozidel

Spání na vyhlídkách, podél silnice nebo v přírodě je zakázáno. Kontroly jsou časté a pokuty mohou být vysoké.

Kdy je to tolerováno?

Zákaz platí i v zimě.
Nicméně v mimosezóně (říjen–duben) mohou některá velká parkoviště (začátky stezek, geotermální zóny) tolerovat pobyt na jednu noc, pokud:

• žádné značky to nezakazují

• neprojevujete kempovací chování (židle, markýzy, vaření venku)

Realistické očekávání

• Léto: divoké kempování = téměř nemožné

• Zima: někdy tolerováno, ale na vyznačených místech a na vlastní nebezpečí

Island není zemí pro divoké kempování – plánujte využití kempů.

Infrastruktura Islandu je základní, ale funkční.

Výpustní stanice pro šedou vodu a toalety existují hlavně:

• na kempech

• ve větších městech

• na vyhrazených výpustních místech podél okruhu

Supermarkety (Bonus, Krónan, Netto) jsou dobře zásobené, ale drahé.
Čerstvé potraviny jsou drahé, takže mnoho cestovatelů vaří ve svém karavanu.

Čerpacích stanic může být v odlehlých oblastech málo – vždy tankujte včas, zejména v Západních fjordech a na východě.

Islandská voda z kohoutku patří k nejčistším na světě a je všude zdarma.

Island je jednou z nejdražších destinací v Evropě.

• Kempování: 15–25 EUR na osobu

• Supermarkety: dražší než v Německu

• Nafta/benzín: výrazně dražší

• Restaurace: 20–50 EUR za jídlo

Island je zemí platebních karet.
Kartou zaplatíte téměř za všechno – i za malé částky, jako je káva nebo poplatek za kemp. Hotovost se používá jen zřídka a mnoho cestovatelů stráví celý výlet, aniž by si vybralo jedinou islandskou korunu.

Hlavní cestovní sezóna trvá od června do srpna. Během těchto měsíců je počasí nejstabilnější, teploty jsou nejteplejší (kolem 13 °C) a dny jsou extrémně dlouhé. Pokud chcete prozkoumat vysočinu sami, je to ideální doba – mnoho silnic F-road je otevřeno pouze v létě.

Léto je však také nejrušnějším a nejdražším obdobím:

• Kempy se rychle plní

• Oblíbené památky mohou být přeplněné

• Ceny pronájmu karavanů a aut výrazně rostou

Island je velmi bezpečný. Kriminalita je minimální.

Skutečná nebezpečí souvisejí s přírodou:

• náhlé změny počasí

• extrémní vítr

• zledovatělé silnice

• přejezdy řek v horách

Vždy:

• zkontrolujte počasí (vedur.is)

• zkontrolujte stav silnic (road.is)

• noste s sebou další jídlo a voda

• nikdy nejezděte v bouřce (nárazy větru mohou převrátit vozidla)

Zdravotní péče je moderní, ale drahá → cestovní pojištění je nezbytné.