Guidare un camper in Inghilterra: strade a pedaggio, limiti di velocità e ciò che nessuno ti avverte

    5 ottobre 2026

    Guidare un camper in Inghilterra: strade a pedaggio, limiti di velocità e ciò che nessuno ti avverte
    Chiunque guidi un camper in Inghilterra per la prima volta si accorge subito che alcune cose funzionano diversamente rispetto al continente. Non più complicate, solo diverse. La guida a sinistra è la differenza più ovvia. Ma ci sono altre cose che vale la pena sapere prima di partire: i pedaggi autostradali che devono essere pagati online prima o dopo il passaggio, i limiti di velocità per i camper inferiori a quelli per le auto e una particolare caratteristica del traffico dei camion britannici che coglie davvero di sorpresa chi ci va per la prima volta.

    Questa guida copre tutto ciò che è necessario sapere, senza linguaggio burocratico, con esperienze personali vissute su strada.

    Guidare un camper in Inghilterra: strade a pedaggio, limiti di velocità e ciò che nessuno ti avverte

    Guidare a sinistra: il primo giorno è il più difficile

    Tutti lo dicono ed è vero: il primo giorno di guida a sinistra è un'esperienza insolita. Soprattutto nei primi minuti dopo essere scesi dal traghetto o aver attraversato l'Eurotunnel, quando entra in funzione il pilota automatico.

    Ecco alcuni consigli che possono davvero aiutare:

    Le rotatorie sono ovunque in Inghilterra e si percorrono in senso orario, al contrario di quanto sono abituati la maggior parte dei guidatori continentali. Il cervello ha bisogno di riprogrammare questa impostazione prima che diventi automatica.

    Il sedile del passeggero è a sinistra, il che significa che il guidatore siede a destra e il centro della carreggiata è a sinistra. Sembra ovvio, ma quando si sorpassa o si svolta bisogna pensarci consapevolmente per il primo o il secondo giorno.

    Le stradine di campagna strette sono estremamente comuni in Inghilterra, più strette della maggior parte delle strade continentali equivalenti, spesso con alte siepi su entrambi i lati che riducono al minimo la visibilità in curva. In un camper all'inizio sembra stretto. Alla fine del primo giorno diventa gestibile.

    💡

    Il nostro consiglio sincero

    Dopo l'arrivo, procedete con cautela per la prima ora. Se possibile, evitate subito l'autostrada e prendete confidenza con la guida a sinistra su strade meno trafficate. L'autostrada può aspettare un'ora.

    Guidare un camper in Inghilterra: strade a pedaggio, limiti di velocità e ciò che nessuno ti avverte

    Limiti di velocità in Inghilterra e perché sono diversi per i camper

    Questo è un aspetto che molti camperisti non conoscono, ed è un limite di velocità che viene effettivamente applicato in Inghilterra.

    I limiti di velocità in Inghilterra:

    Aree urbane: 48 km/h (30 mph)
    Autostrada: 96 km/h (60 mph)

    Cosa significa in pratica: In autostrada, il limite di velocità per un camperista è di 96 km/h (60 mph), mentre le auto lo superano a 112 km/h (70 mph).

    La soglia è di 3,05 tonnellate di peso massimo consentito, non 3,5 tonnellate come in molti altri paesi. Questo è un errore comune. Controllate il peso del vostro veicolo prima di partire.

    Questi limiti vengono applicati?
    Sì. Le telecamere per il controllo della velocità sulle autostrade britanniche sono frequenti e calibrate per tutte le categorie di veicoli. Anche i controlli della polizia sono reali. Il limite per i camper non è un confine teorico, ma si applica e viene verificato.

    Tassa di Congestione e ULEZ - Londra

    Se il tuo percorso ti porta a Londra o nelle sue vicinanze, ci sono due sistemi aggiuntivi di cui essere a conoscenza.

    Tassa di Congestione

    La Tassa di Congestione di Londra si applica alla zona centrale, ovvero il centro di Londra. Dal lunedì al venerdì dalle 7:00 alle 18:00 e il sabato e la domenica dalle 12:00 alle 18:00.

    • Costo: 15 sterline al giorno per tutti i veicoli

    • Pagamento: online il giorno del viaggio o il giorno prima

    • Sito web: tfl.gov.uk/congestion-charge

    Guidare un camper nel centro di Londra non è comunque consigliato: strade strette, parcheggio praticamente impossibile, costi elevati. Molto meglio parcheggiare in periferia e raggiungere il centro in metropolitana o in autobus.

    ULEZ - Zona a bassissime emissioni

    La ULEZ ora copre quasi tutta la Grande Londra, ed è questo che coglie di sorpresa molti viaggiatori. Non riguarda solo il centro.

    ULEZ - Zona a bassissime emissioni

    La ULEZ ora copre quasi tutta la Grande Londra, ed è questo che coglie di sorpresa molti viaggiatori. Non riguarda solo il centro.

    Copre una vasta area.

    I veicoli più vecchi che non soddisfano determinati standard di emissione pagano:

    • Auto e camper fino a 3,5 tonnellate: 12,50 £ al giorno

    • Veicoli pesanti oltre 3,5 tonnellate: 100 £ al giorno

    Verifica se il tuo veicolo è conforme alla ULEZ: tfl.gov.uk/ulez

    I veicoli più recenti (Euro 6 diesel, Euro 4 benzina o successivi) sono generalmente esenti. I camper più vecchi potrebbero rientrare nella categoria a pagamento: questo deve essere verificato prima di viaggiare, non dopo.

    Lista di controllo pratica per guidare un camper in Inghilterra

    • Conosci il limite di velocità del tuo veicolo: oltre le 3,05 tonnellate, il limite è di 60 mph (96 km/h) su autostrade e strade a doppia carreggiata

    • Dartford Crossing: paga online subito dopo l'attraversamento, non aspettare

    • Controlla lo stato ULEZ del tuo veicolo prima di viaggiare nei pressi di Londra

    • Guida a sinistra: sembra ovvio, ma richiede attenzione fin dal primo giorno

    • Rimani nella corsia di sinistra in autostrada

    • I camion in Inghilterra viaggiano veloci e vicini: controlla gli specchietti e non spaventarti

    • Nelle rotonde, procedi in senso orario

    • Inserisci le dimensioni corrette del veicolo per le prenotazioni di traghetti ed Eurotunnel

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    Published on 5 ottobre 2026