
21-Day Road Trip







Distance
4335 km
Duration
21 days
Stopovers
22
L'Alaska è la meta da sogno per i viaggiatori nordamericani in camper e furgoni camperizzati: uno stato così vasto da poter contenere il Texas due volte, con una rete stradale così rada che guidarlo sembra una vera esplorazione piuttosto che una semplice gita turistica. Questo grand loop di 21 giorni offre un quadro completo dell'Alaska, per quanto possibile in un singolo viaggio on the road: la regione della corsa all'oro di Fortymile nell'entroterra, la città universitaria di Fairbanks sotto il sole di mezzanotte, la natura selvaggia subartica di Healy e le vie di accesso al Denali, la pittoresca cittadina di Talkeetna, famosa per le sue scalate, lo spettacolo scolpito dai ghiacciai di Whittier e del Prince William Sound, l'incredibile percorso lungo la penisola fino a Homer, la capitale mondiale dell'halibut, e infine l'epica autostrada ALCAN che attraversa lo Yukon e la Columbia Britannica fino alla remota città di frontiera di Hyder.
Ciò che rende l'Alaska così straordinaria per i viaggiatori in camper è la vastità di ogni cosa. Gli alci sono più grandi dei cavalli. Le montagne fanno sembrare modeste le Alpi. I fiumi scorrono di un verde giada per lo scioglimento dei ghiacciai. Gli orsi bruni pescano salmoni lungo la strada. Le aquile sono più numerose dei corvi. E la luce, soprattutto a giugno e luglio, quando il sole tramonta a malapena, trasforma ogni sera in un'ora d'oro che non finisce mai. Non dormirete normalmente. Non ne avrete voglia. Cucinerete la cena alle 23:00 in pieno giorno e vi sembrerà di avere a disposizione ore extra che il resto del mondo non ha.
L'Alaska premia i viaggiatori lenti. Le distanze sembrano gestibili su una mappa finché non ci si rende conto che percorrere 160 chilometri di autostrada dell'Alaska spesso richiede tre ore: le strade sono remote, gli attraversamenti di animali selvatici sono frequenti e il paesaggio richiede soste continue. La struttura di 21 giorni di questo viaggio non è generosa; è approssimativamente quella giusta. Affrettatevi e tornerete a casa con bellissime fotografie ma con la fastidiosa sensazione di aver visto l'Alaska attraverso il parabrezza anziché viverla. Prendete il tempo per pescare, fare escursioni, sedervi in riva a un fiume e osservare gli orsi, per non fare assolutamente nulla per un'ora in un luogo di straordinaria bellezza. È allora che l'Alaska inizia ad avere un senso.
Cercate l'oro vero al Chicken Gold Camp e tenetevi tutto quello che trovate
Guarda il sole di mezzanotte dal tuo camper a Fairbanks all'una di notte, il cielo ancora ambrato
Ammira il Denali - con tutti i suoi 6.192 metri - dal Centro Visitatori Eielson in una rara giornata limpida
Prenota un tour aereo da Talkeetna sulla catena montuosa dell'Alaska e sorvola la cima del Denali dall'alto
Percorri il tunnel Anton Anderson Memorial - il tunnel stradale-ferroviario condiviso più lungo del Nord America - per raggiungere Whittier
Escursione in kayak tra gli iceberg che si staccano nel Prince William Sound, al largo di Whittier
Tirare su un halibut di 45 kg da 76 metri di profondità durante una battuta di pesca a Homer Spit
Osserva gli orsi bruni mentre pescano salmoni alle cascate Brooks, raggiungibili in idrovolante da Homer o King Salmon
Svegliarsi al campeggio Primrose, in riva al lago Kenai, immersi in un silenzio assoluto, circondati da un lago immobile come uno specchio e senza altre persone in vista
Rientra nella Columbia Britannica percorrendo l'ALCAN e trascorri l'ultima notte a Hyder, una cittadina così remota che segue l'orario canadese .
Il servizio di autobus del parco per Wonder Lake (il punto panoramico principale), il campeggio di Riley Creek e tutte le strutture ricettive dell'area del parco registrano il tutto esaurito per le date di luglio con molti mesi di anticipo. Visitate recreation.gov e nps.gov/dena non appena le date del vostro viaggio saranno confermate. Questo è il passaggio di pianificazione più importante dell'intero viaggio.
I prezzi del carburante in Alaska sono costantemente più alti rispetto agli Stati Uniti continentali, a volte in modo significativo nelle zone remote. Tra Chicken e Fairbanks (Taylor Highway), tra Talkeetna e i parchi nazionali, e lungo l'ALCAN in Canada, le stazioni di servizio possono essere distanti oltre 160 km l'una dall'altra. Non fermatevi mai a una stazione di servizio con meno di mezzo serbatoio. Calcolate un sovrapprezzo di 0,50-1,00 dollari al gallone rispetto alla media statunitense per i tratti più isolati. Portate con voi una tanica di carburante per le tappe più remote.
Nell'entroterra dell'Alaska (Healy, Fairbanks e soprattutto vicino alle zone umide a giugno e luglio) le zanzare possono essere così intense da rendere spiacevole cucinare all'aperto senza protezione. Portate con voi un repellente a base di DEET con una concentrazione del 30-40%, una retina per la testa (davvero utile, non solo precauzionale) e indumenti a maniche lunghe per le ore serali in prossimità di specchi d'acqua. La costa (Homer, Whittier) è molto meglio e la maggior parte delle località ventose non presenta problemi. Questo non è un motivo per evitare l'Alaska, ma solo un motivo per essere preparati.
Le strade dell'Alaska sono più lente di quanto suggeriscano i limiti di velocità: attraversamenti di animali selvatici, tratti sterrati, cantieri e l'irresistibile bisogno di fermarsi ad ammirare ogni panorama montano allungano ogni tragitto. Calcolate almeno il 30% di tempo in più rispetto alla durata stimata del viaggio. I 577 km da Palmer al confine con l'Alcan (tappa 21) rappresentano un'intera giornata di guida su strade eccellenti, ma resta comunque un'intera giornata. L'Alaska non è uno stato da attraversare di fretta; è uno stato da vivere, anche solo per un breve periodo.
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