
21-Day Road Trip







Distance
4335 km
Duration
21 days
Stopovers
22
Alaska er et reisemål på ønskelisten for nordamerikanske bobil- og campingbilreisende – en stat så stor at den kunne rommet Texas to ganger, med et veinettverk som er så sparsomt at det å kjøre den føles som ekte utforskning snarere enn turisme. Denne 21-dagers store rundreisen er et så komplett bilde av Alaska som en enkelt biltur kan gi: gullrushet i innlandet med 40 mil, universitetsbyen Fairbanks under midnattssolen, den subarktiske villmarken i Healy og innseilingene til Denali, den særegne klatrebyen Talkeetna, det isbre-utskårne dramaet Whittier og Prince William Sound, den forbløffende halvøykjøringen til Homer – verdens kveitehovedstad – og til slutt den episke ALCAN-motorveien sørover gjennom Yukon og British Columbia til den avsidesliggende grensebyen Hyder.
Det som gjør Alaska så ekstraordinært for campingvognreisende er omfanget av alt. Elgene er større enn hester. Fjellene får Alpene til å se beskjedne ut. Elvene renner jadegrønne av smeltet isbre. Brunbjørn fisker laks langs veien. Ørner er flere enn kråker. Og lyset – spesielt i juni og juli, når solen knapt går ned – forvandler hver kveld til en gyllen time som aldri tar slutt. Du vil ikke sove normalt. Du vil ikke ha lyst. Du vil lage middag klokken 23.00 i fullt dagslys og føle at du har fått ekstra timer som resten av verden ikke har.
Alaska belønner trege reisende. Avstandene ser håndterbare ut på et kart helt til du innser at 160 kilometer med Alaska-motorvei ofte tar tre timer – veiene er avsidesliggende, det er hyppige kryssinger av dyreliv, og landskapet krever konstant stopping. 21-dagersstrukturen for denne turen er ikke generøs; den er omtrent riktig. Ha det travelt, og du vil komme hjem med vakre fotografier, men en gnagende følelse av at du så Alaska gjennom en frontrute i stedet for å oppleve det. Ta deg tid til å fiske, gå turer, sitte ved en elv og se etter bjørn, og ikke gjøre noe i en time på et sted med ekstraordinær skjønnhet. Det er da Alaska begynner å gi mening.
Pisk etter ekte gull på Chicken Gold Camp – og behold det du finner
Se midnattssolen fra campingvognen din i Fairbanks klokken 01:00, himmelen gløder fortsatt gult
Se Denali – hele 6 100 meter – fra Eielson besøkssenter på en sjelden klar dag
Bestill en sightseeingtur fra Talkeetna over Alaska-fjellene og ta en runde rundt toppen av Denali fra luften
Kjør Anton Anderson Memorial Tunnel – den lengste delte vei- og jernbanetunnelen i Nord-Amerika – for å komme til Whittier
Padle kajakk blant kalvende isfjell i Prince William Sound ut av Whittier
Trekk opp en 45 kg kveite fra 75 meters dyp på en fisketur på Homer Spit
Se brunbjørn fiske etter laks ved Brooks Falls – tilgjengelig med sjøfly fra Homer eller King Salmon
Våkn opp på Primrose campingplass ved Kenai Lake til absolutt stillhet, en speilblank innsjø og ingen andre mennesker i sikte
Kryss tilbake til Britisk Columbia med ALCAN og tilbring en siste natt i Hyder – en by så avsidesliggende at den opererer etter kanadisk tid
Parkbusssystemet til Wonder Lake (det viktigste utsiktspunktet), Riley Creek campingplass og alle overnattingssteder i parkområdet blir utsolgt for juli-datoer mange måneder i forveien. Gå til recreation.gov og nps.gov/dena i det øyeblikket reisedatoene dine er bekreftet. Dette er det viktigste planleggingstrinnet for hele turen.
Drivstoffprisene i Alaska er gjennomgående høyere enn i Lower 48, noen ganger betydelig høyere i avsidesliggende områder. Mellom Chicken og Fairbanks (Taylor Highway), mellom Talkeetna og parkene, og langs ALCAN i Canada, kan stasjonene være over 160 kilometer fra hverandre. Kjør aldri forbi en bensinstasjon med mindre enn en halv tank. Beregn 0,50–10 dollar ekstra per gallon utover dagens gjennomsnitt i USA for avsidesliggende strekninger. Ta med en bensinkanne for de mest isolerte strekningene.
Mygg i Alaskas indre (Healy, Fairbanks, og spesielt i nærheten av våtmarker i juni og juli) kan være intense nok til å gjøre utendørs matlaging ubehagelig uten beskyttelse. Ta med deg DEET-basert myggmiddel med en konsentrasjon på 30–40 %, et hodenett (virkelig nyttig, ikke bare som en forholdsregel) og lange ermer til kveldstimer i nærheten av stillestående vann. Kysten (Homer, Whittier) er mye bedre, og de fleste vindfulle steder er fine. Dette er ikke en grunn til å unngå Alaska – bare en grunn til å være forberedt.
Veiene i Alaska er tregere enn fartsgrensene antyder – kryssinger av dyreliv, gruspartier, veiarbeidsområder og det tvangsmessige behovet for å stoppe for hver fjellutsikt øker tiden til hver kjøretur. Faktoriser minst 30 % ekstra tid utover den estimerte kjøretiden. De 577 km fra Palmer til grensen til Alaska (stopp 21) er en hel dag med kjøring på utmerkede veier – men det er fortsatt en hel dag. Alaska er ikke en stat man haster gjennom; det er en stat man bor i, selv kort.
May
Jun
Jul
Aug
Sep
Oct