
21-Day Road Trip







Distance
4335 km
Duration
21 days
Stopovers
22
Alaska es el destino soñado para los viajeros norteamericanos en autocaravana o furgoneta camper: un estado tan vasto que podría contener a Texas dos veces, con una red de carreteras tan escasa que recorrerla en coche se siente como una auténtica exploración más que como turismo. Este gran circuito de 21 días ofrece una visión tan completa de Alaska como puede ofrecer un solo viaje por carretera: la región de la fiebre del oro de Fortymile en el interior, la ciudad universitaria de Fairbanks bajo el sol de medianoche, la naturaleza salvaje subártica de Healy y los accesos al Denali, el peculiar pueblo de escalada de Talkeetna, el espectacular paisaje glaciar de Whittier y Prince William Sound, el asombroso recorrido por la península hasta Homer, la capital mundial del fletán, y finalmente la épica autopista ALCAN hacia el sur a través del Yukón y la Columbia Británica hasta el remoto pueblo fronterizo de Hyder.
Lo que hace que Alaska sea tan extraordinaria para los viajeros en autocaravana es la magnitud de todo. Los alces son más grandes que los caballos. Las montañas hacen que los Alpes parezcan modestos. Los ríos tienen un color verde jade debido al deshielo de los glaciares. Los osos pardos pescan salmón junto a la carretera. Las águilas superan en número a los cuervos. Y la luz, sobre todo en junio y julio, cuando el sol apenas se pone, convierte cada tarde en una hora dorada que nunca termina. No dormirás normalmente. Ni siquiera querrás hacerlo. Prepararás la cena a las 11 de la noche a plena luz del día y sentirás que te han regalado horas extra que el resto del mundo no tiene.
Alaska recompensa a los viajeros que se toman su tiempo. Las distancias parecen manejables en un mapa hasta que te das cuenta de que recorrer 160 kilómetros por la carretera de Alaska a menudo lleva tres horas: las carreteras son remotas, los cruces de animales salvajes son frecuentes y el paisaje exige paradas constantes. La estructura de 21 días de este viaje no es generosa; es aproximadamente la adecuada. Si lo haces con prisas, volverás a casa con hermosas fotografías, pero con la persistente sensación de haber visto Alaska a través de un parabrisas en lugar de haberla experimentado. Tómate el tiempo para pescar, para hacer senderismo, para sentarte junto a un río y observar si hay osos, para no hacer absolutamente nada durante una hora en un lugar de extraordinaria belleza. Es entonces cuando Alaska empieza a tener sentido.
Busca oro de verdad en Chicken Gold Camp y quédate con lo que encuentres.
Observa el sol de medianoche desde tu autocaravana en Fairbanks a la 1 de la madrugada, con el cielo aún brillando de color ámbar.
Vea Denali, con sus 20.310 pies de altura, desde el Centro de Visitantes Eielson en un raro día despejado.
Reserva un vuelo panorámico desde Talkeetna sobre la cordillera de Alaska y rodea la cima del Denali desde el aire.
Conduzca por el Túnel Memorial Anton Anderson, el túnel compartido de carretera y ferrocarril más largo de Norteamérica, para llegar a Whittier.
Paseo en kayak entre icebergs que se desprenden en Prince William Sound, cerca de Whittier
Saca un fletán de 100 libras de profundidad en una excursión de pesca en Homer Spit.
Observa a los osos pardos pescando salmón en Brooks Falls, accesible en hidroavión desde Homer o King Salmon.
Despierta en el campamento Primrose junto al lago Kenai con un silencio absoluto, un lago en calma total y sin ningún otro ser humano a la vista.
Cruza de nuevo a la Columbia Británica por el ALCAN y pasa una última noche en Hyder, un pueblo tan remoto que funciona con el horario canadiense.
El servicio de autobuses del parque hacia Wonder Lake (el mirador principal), el campamento de Riley Creek y todos los alojamientos dentro del parque se agotan con muchos meses de anticipación para las fechas de julio. Visite recreation.gov y nps.gov/dena en cuanto confirme sus fechas de viaje. Este es el paso más importante para planificar todo el viaje.
Los precios del combustible en Alaska son consistentemente más altos que en los 48 estados contiguos, a veces significativamente más altos en zonas remotas. Entre Chicken y Fairbanks (carretera Taylor), entre Talkeetna y los parques, y a lo largo de la ALCAN en Canadá, las gasolineras pueden estar separadas por más de 160 kilómetros. Nunca pases por una gasolinera con menos de medio tanque. Calcula un presupuesto adicional de 0,50 a 1,00 dólar por galón por encima del promedio actual de EE. UU. para los tramos remotos. Lleva un bidón de combustible para los tramos más aislados.
Los mosquitos del interior de Alaska (Healy, Fairbanks y, sobre todo, cerca de los humedales en junio y julio) pueden ser tan intensos que cocinar al aire libre puede resultar desagradable sin protección. Lleve repelente con DEET al 30-40%, una red para la cabeza (realmente útil, no solo por precaución) y mangas largas para las noches cerca de agua estancada. La costa (Homer, Whittier) es mucho mejor, y la mayoría de los lugares ventosos son seguros. Esto no es motivo para evitar Alaska, sino para estar preparado.
Las carreteras de Alaska son más lentas de lo que indican los límites de velocidad: los cruces de fauna silvestre, los tramos de grava, las zonas en construcción y la necesidad imperiosa de detenerse para admirar cada vista de la montaña añaden tiempo a cada viaje. Calcula al menos un 30 % más de tiempo sobre cualquier duración estimada del trayecto. Los 577 km desde Palmer hasta la frontera con Alcan (parada 21) suponen un día entero de conducción por carreteras excelentes, pero aun así, es un día entero. Alaska no es un estado para recorrer con prisas; es un estado para disfrutar, aunque sea brevemente.
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