Voyager en camping-car à travers l'Angleterre : péages, limitations de vitesse et ce dont personne ne parle

    5 octobre 2026

    Voyager en camping-car à travers l'Angleterre : péages, limitations de vitesse et ce dont personne ne parle

    Quiconque voyage en camping-car en Angleterre pour la première fois constatera rapidement que certaines choses diffèrent du continent. La conduite à gauche est l'exemple le plus évident. Mais il y a bien d'autres choses à savoir avant de prendre la route : les péages doivent être payés en ligne avant ou après le passage, les limitations de vitesse sont plus basses pour les camping-cars que pour les voitures, et la circulation particulière des camions en Angleterre surprend souvent les nouveaux venus. Ce guide contient toutes les informations nécessaires, enrichies de témoignages de voyageurs.

    Voyager en camping-car à travers l'Angleterre : péages, limitations de vitesse et ce dont personne ne parle

    Conduire à gauche : le premier jour est le plus difficile

    Tout le monde le dit, et c'est vrai : conduire à gauche le premier jour est déroutant. Surtout les premières minutes après l'arrivée en ferry ou par l'Eurotunnel, quand on prend ses automatismes. Voici quelques conseils utiles : les ronds-points sont omniprésents en Angleterre, et on les prend dans le sens des aiguilles d'une montre – exactement l'inverse de ce à quoi la plupart des conducteurs européens sont habitués. Il faut un temps d'adaptation pour que cela devienne automatique. Le siège passager est à gauche – le conducteur est donc assis à droite, et le centre de la route est à gauche. Cela paraît évident, mais il faut s'en souvenir consciemment pendant les deux premiers jours pour doubler ou tourner. Les routes de campagne étroites sont très fréquentes en Angleterre – plus étroites que la plupart des routes comparables sur le continent, souvent bordées de hautes haies qui réduisent considérablement la visibilité dans les virages. On se sent un peu à l'étroit dans le camping-car au début. Mais à la fin de la première journée, on s'y habitue.

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    Notre conseil sincère

    Roulez lentement pendant la première heure suivant ton arrivée. Si possible, évitez immédiatement l'autoroute et familiarisez-vous d'abord avec la conduite à gauche sur des routes moins fréquentées. L'autoroute peut attendre une heure.

    Voyager en camping-car à travers l'Angleterre : péages, limitations de vitesse et ce dont personne ne parle

    Les limitations de vitesse en Angleterre – et pourquoi elles sont différentes pour les camping-cars

    De nombreux camping-caristes l'ignorent, et pourtant, la limitation de vitesse est bel et bien appliquée en Angleterre. Voici les limitations de vitesse en Angleterre : en agglomération : 48 km/h (30 mph) ; sur autoroute : 96 km/h (60 mph). Concrètement, cela signifie que sur autoroute, en tant que conducteur de camping-car, ton vitesse est limitée à 96 km/h (60 mph), tandis que les autres voitures vous dépassent à 112 km/h (70 mph). Le poids maximal autorisé est de 3,05 tonnes, et non de 3,5 tonnes comme dans de nombreux autres pays. C'est une erreur fréquente. Vérifiez le poids de ton véhicule avant de prendre la route. Ces limitations sont-elles appliquées ? Oui. De nombreux radars automatiques, calibrés pour toutes les catégories de véhicules, sont installés sur les autoroutes britanniques. Les contrôles de police sont également à prendre au sérieux. La vitesse maximale autorisée pour les camping-cars n'est pas une limite théorique : elle est appliquée et contrôlée.

    Péage urbain et ULEZ – Londres

    Si ton itinéraire vous amène à Londres ou à proximité, vous devez prendre en compte deux systèmes supplémentaires.

    Péage urbain

    Le péage urbain de Londres s'applique à la zone centrale, c'est-à-dire le centre de Londres. Du lundi au vendredi de 7h00 à 18h00 et le samedi et dimanche de 12h00 à 18h00.

    • Tarif : 15 £ par jour pour tous les véhicules

    • Paiement : en ligne le jour du voyage ou la veille

    • Site web : tfl.gov.uk/congestion-charge

    De toute façon, il est déconseillé de circuler en camping-car dans le centre de Londres : rues étroites, stationnement rare et coûteux. Il est bien plus avantageux de se garer en périphérie de la ville et de prendre le métro ou le bus.

    ULEZ – Zone à très faibles émissions

    La zone ULEZ couvre désormais la quasi-totalité du Grand Londres, ce qui surprend de nombreux voyageurs. Elle ne concerne pas uniquement le centre-ville. Elle couvre une vaste zone.

    Les véhicules anciens ne respectant pas certaines normes d'émissions sont soumis à une taxe :

    • Voitures et camping-cars jusqu'à 3,5 tonnes : 12,50 £ par jour

    • Véhicules lourds de plus de 3,5 tonnes : 100 £ par jour

    Vérifiez si ton véhicule est conforme à la réglementation ULEZ : tfl.gov.uk/ulez

    Les véhicules récents (diesel Euro 6, essence Euro 4 ou plus récents) sont généralement exemptés. Les camping-cars plus anciens peuvent être soumis à la taxe ; il est impératif de vérifier ce point avant ton départ.

    Liste de contrôle pratique pour la conduite d'un camping-car en Angleterre

    Connaissez-vous la limitation de vitesse de ton véhicule ? Pour les véhicules de plus de 3,05 tonnes, la vitesse maximale sur les autoroutes et les voies rapides est de 96 km/h. Passage de Dartford : payez en ligne immédiatement après la traversée et n’attendez pas. Vérifiez le statut ULEZ de ton véhicule avant de voyager près de Londres. Conduisez à gauche. Cela paraît évident, mais cela demande une attention particulière le premier jour. Restez sur la voie de gauche sur les autoroutes. Les camions en Angleterre roulent vite et de près. Soyez attentif à tes rétroviseurs et ne soyez pas surpris. Prenez les ronds-points dans le sens horaire. Indiquez les dimensions exactes de ton véhicule pour les réservations de ferry et d’Eurotunnel.

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    Published on 5 octobre 2026